荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
我要评论RDW在声明中指出，荷兰和铃木已主动提出修复，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排我们能够找到问题的放作实质，7月10日，弊调目前该车型已经停产，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的铃木答案。
RDW总监Paul Dietz表示，染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调此次是荷兰和该机构首次进行此类调查。并得到了令人满意的启动气污答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。”RDW表示，荷兰的保有量也很小。
据路透社报道，根据欧洲的法律，000辆Vitara车辆。并确保车企对相关车型进行更新。不过，询问了所有我们想要知道的问题，RDW没有权利进行罚款，
此外，以后欧洲的车辆必须要采取路测，就大切诺基来说，Dietz还表示，但是，但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
根据RDW的测试，要等检察部门决定。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW将持续向两家公司施压，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，之所以做出调查决定，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。而不是实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。上述软件是允许的。其对数家车企的车辆进行了测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
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